车载充电机OBC主要功能针对输入输出的电压过压欠压、电流过流、温度过温进行限功率、停机处理。

慢充功能

当车辆处于非ready状态，CC唤醒OBC，OBC检测到CC和CP的状态正常后，通过网关唤醒BMS以及VCU，OBC确认插头插座是否连接完好，充电设备连接是否完成，满足以下条件：
1.CC、CP 信号连接正常；
2.OBC状态正常（供电、通讯）
3.OBC 唤醒信号正常；
4.仪表与BMS通讯正常，无BMS禁止充电故障（电池温度、压差、温差）；
5.车辆绝缘正常，高压互锁正常。

VCU会给OBC发送充电控制指令，闭合充电继电器，进入上高压电流程，车载充电机反馈充电线束状态和供电设备信息给BMS，BMS发送最大请求充电电压和最大请求充电电流（OBC根据供电设备载流能力、OBC自身功率能力、BMS充电请求功率进行判断。取三者最小功率作为充电输出功率，根据该功率设定目标充电电流。）给OBC。BMS在达到充电截止条件（电池总压、单体最高电压、充电电流）达到后会下发充电完成指令，VCU根据整车状态进行决策下高压电指令，BMS收到指令后断开高压输出回路。

CC/CP检测功能

BMS发送请求充电电流，OBC根据电流调节车载充电器内的PWM占空比信号，从而调节对动力电池充电电流的大小。CC信号的检测时通过分压的方式，OBC检测CC与PE之间的电压，通过电压反推出CC端与PE端之间的电阻，以确认充电机的功率。

热管理

冬季温度较低时，在充电之前BMS需要下发加热指令。当处于充电状态时，当温度低于0℃，OBC、BMS无禁止充电故障，BMS下发加热电流给OBC，从充电模式进入电池加热模式。

高压互锁/绝缘功能

充电前，检测到电池/OBC高压互锁/绝缘故障，无法进入充电模式；充电过程中，检测到高压互锁/绝缘故障，退出充电模式；

DCDC主要功能规范

电压转换控制

当VCU检测到车辆处于ready状态，或者充电状态下，当检测到蓄电池电压过低小于9.5V时，该信号传递给车辆VCU，VCU再向DCDC发送使能信号，DCDC将动力电池包传递过来的高压直流电转换成低压直流电12V供低压设备使用。DCDC工作过程中，VCU根据反馈的蓄电池电压大小，实时调节输出功率的大小。

输入输出电压、电流、温度监控

针对直流母线端电压电流进行监控，并监控DCDC输出端电流电压，以及DCDC工作时的温度，当DCDC工作温度过高时，开启散热风扇或水泵。

故障报警与保护

针对输入输出的电压过压欠压、电流过流、温度过温进行限功率、停机处理。
 

铅酸电池和锂电池有什么区别？咱们一起来了解一下！
　　铅酸电池与锂电池的区别相信很多人也都是一知半解的，只知道锂电池的贵，铅酸电池便宜，这个从咱们购买那个电瓶车的时候就该知道，那么两者之间到底有何区别呢？咱们不妨来看一下！
　　1、锂电池的性能不同于铅酸电池。铅酸蓄电池的极板主要由铅及其氧化物制成，蓄电池的电解液中充满硫酸溶液。锂电池是以金属锂或锂合金为负极材料，以不溶于水的电解质溶液为填充材料制成的。
　　2、铅酸电池和锂电池的价格也不同，因为锂电池是目前散热最好的电池，而且具有环保性能。因此，密封后期的制造工艺和维护保养要比铅酸电池高得多。
　　3、铅酸电池和锂电池所用的材料是不同的。铅酸电池工作时，内部反应主要是正极分解成二氧化铅，负极主要分解成铅。因此，充电时，正极主要分解硫酸铅。但铅酸蓄电池如果经常没有充满电，很容易硫化。
　　锂电池在工作状态下主要分解二氧化锰，其负极主要为金属锂或合成金属。采用非电解质溶液，所以充电时不会产生太多其他成分，顶多会产生一些氧气和二氧化碳。
　　4、铅酸电池和锂电池的使用寿命完全不同。锂电池的使用寿命比铅酸电池长。
　　5、锂电池的安全性大于铅酸电池，铅酸蓄电池在受到外界冲击时，其内部物质更容易发生化学反应，从而引起自燃爆炸。与铅酸电池相比，锂电池的结构相对稳定，但在强大的外部压力冲击下仍存在风险。
　　好了，以上便是关于铅酸电池和锂电池的相关区别介绍。